7月2日,新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者從天天拍車發(fā)布的二手車數(shù)據(jù)報(bào)告中獲悉,今年上半年以舊換新政策加速釋放了一大批車源進(jìn)入二手車市場(chǎng),為市場(chǎng)增添了活力;此外,行業(yè)政策優(yōu)化和經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇,促使二手車經(jīng)營(yíng)者在更大范圍尋找商機(jī),二手車跨區(qū)域交易活躍度有增不減。
隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量不斷提升,在以舊換新促進(jìn)汽車消費(fèi)的推動(dòng)下,新能源汽車新技術(shù)、新品牌、新體驗(yàn)加快釋放新能源二手車車源進(jìn)入二手車市場(chǎng),今年上半年新能源二手車車源量穩(wěn)步增長(zhǎng),其中自主品牌成新能源二手車交易主力軍。不過,今年上半年二手車價(jià)格波動(dòng)明顯,除了1月和2月由于歲末年初和節(jié)日的因素,3月至6月二手車價(jià)格行情整體遇冷; 二手車競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)削弱,市場(chǎng)供需失衡,消費(fèi)者關(guān)注焦點(diǎn)和需求轉(zhuǎn)移。
7月2日,新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者從天天拍車發(fā)布的二手車數(shù)據(jù)報(bào)告中獲悉,今年上半年以舊換新政策加速釋放了一大批車源進(jìn)入二手車市場(chǎng),為市場(chǎng)增添了活力;此外,行業(yè)政策優(yōu)化和經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇,促使二手車經(jīng)營(yíng)者在更大范圍尋找商機(jī),二手車跨區(qū)域交易活躍度有增不減。
隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量不斷提升,在以舊換新促進(jìn)汽車消費(fèi)的推動(dòng)下,新能源汽車新技術(shù)、新品牌、新體驗(yàn)加快釋放新能源二手車車源進(jìn)入二手車市場(chǎng),今年上半年新能源二手車車源量穩(wěn)步增長(zhǎng),其中自主品牌成新能源二手車交易主力軍。不過,今年上半年二手車價(jià)格波動(dòng)明顯,除了1月和2月由于歲末年初和節(jié)日的因素,3月至6月二手車價(jià)格行情整體遇冷; 二手車競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)削弱,市場(chǎng)供需失衡,消費(fèi)者關(guān)注焦點(diǎn)和需求轉(zhuǎn)移。
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