兩江新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速邁入全國第一陣營
發(fā)布時(shí)間：2024-04-08 作者：創(chuàng)始人 點(diǎn)擊量：0
近年來，重慶兩江新區(qū)把發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手，不斷推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈融合發(fā)展，推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速邁入全國第一陣營。4月7日，據(jù)重慶兩江新區(qū)消息，賽力斯汽車今年一季度累計(jì)銷量84065輛、同比增長620．1％。
近年來，重慶兩江新區(qū)把發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手，不斷推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈融合發(fā)展，推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速邁入全國第一陣營。4月7日，據(jù)重慶兩江新區(qū)消息，賽力斯汽車今年一季度累計(jì)銷量84065輛、同比增長620．1％。
市民正在體驗(yàn)問界M9（張錦輝 攝）
賽力斯汽車聯(lián)手華為打造的問界系列產(chǎn)品，如今已經(jīng)成為＂兩江造＂汽車的一張名片。重慶市汽車商業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人表示，重慶能在2023年占據(jù)全國產(chǎn)量第二的位置，高端車型，特別是高端智能網(wǎng)聯(lián)新能源車型的拉動作用尤其明顯。
兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)局副局長賴涵稱，高價(jià)值、高產(chǎn)品力的＂兩江造＂車型正集中涌現(xiàn)，強(qiáng)度和頻率超過了以往任何一個(gè)時(shí)期。
在賴涵看來，＂兩江造＂智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之所以能迸發(fā)出強(qiáng)大的競爭力，背后原因在于根植于科技創(chuàng)新的新質(zhì)生產(chǎn)力正不斷釋放高質(zhì)量發(fā)展新動能。
一方面，全國甚至全球一流的智能制造能力成為兩江新區(qū)車企的＂標(biāo)配＂，推動著現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系實(shí)現(xiàn)新躍升。
今年2月，賽力斯超級工廠在兩江新區(qū)投用。該工廠按照國際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要求建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)環(huán)節(jié)設(shè)備、數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。據(jù)介紹，目前該工廠已經(jīng)具備30秒下線一輛新車的能力。
賽力斯超級工廠內(nèi)超3000臺機(jī)器人緊密配合（賽力斯汽車企業(yè)供圖）
其中，9000T一體化壓鑄工藝是賽力斯汽車智能制造的核心技術(shù)之一，并在問界M9上率先使用。通過該工藝，問界M9后車體可以減少接近80個(gè)零部件，實(shí)現(xiàn)了市面上一體化壓鑄部件中最高的集成度，扭轉(zhuǎn)剛度提升23％；同時(shí)，總體減少了212個(gè)零部件和1440個(gè)焊點(diǎn)，有效降低車身總重，降低制造的復(fù)雜程度。
此外，長安汽車也在重慶投資新建了數(shù)智工廠。其打造的智能生產(chǎn)、智能調(diào)度、智慧物流、智能倉儲等16類標(biāo)準(zhǔn)化可配置的智能場景，解決了傳統(tǒng)工廠＂數(shù)據(jù)孤島＂等痛點(diǎn)，不僅成本可降低20％左右，生產(chǎn)過程中的碳排放也極大地降低。
另一方面，科技創(chuàng)新也在加速引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車邁向價(jià)值鏈中高端。還是以賽力斯汽車為例，數(shù)據(jù)顯示，為保證問界系列產(chǎn)品的競爭力，賽力斯集團(tuán)已投入超過120億元。
強(qiáng)大的科技創(chuàng)新所帶來的消費(fèi)體驗(yàn)提升變得可知、可感。以問界M9為例，通過采用創(chuàng)新的貓頭鷹增強(qiáng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，一個(gè)5．2米長的＂大家伙＂轉(zhuǎn)彎半徑比中型轎車還小。并且該車型還具備雙燈260萬像素精細(xì)化照明，遠(yuǎn)光燈照到對面車輛時(shí)會自動留出一塊暗區(qū)，既不影響對向車，又能保持遠(yuǎn)光。
長安汽車董事長朱華榮也表示，著力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，提升全要素生產(chǎn)率，已被長安汽車提上工作日程。今年，長安汽車計(jì)劃全力推出8款全新智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，確保達(dá)成280萬輛總體銷量目標(biāo)。
據(jù)兩江新區(qū)提供的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，兩江新區(qū)已經(jīng)聚集了中國汽研、德國大陸、法國佛吉亞等50余家汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了雄厚的創(chuàng)新基礎(chǔ)。
發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是中國汽車培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手。兩江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任李潔曾表示，兩江新區(qū)將加快建設(shè)全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源整車集聚高地，2024年汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭突破2000億，整車產(chǎn)量超120萬輛，其中新能源整車產(chǎn)量突破50萬輛。
下一步，兩江新區(qū)將圍繞新質(zhì)生產(chǎn)力，大力提升智能網(wǎng)聯(lián)和新能源化水平，進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和競爭力，加快建設(shè)全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源整車集聚高地。
兩江新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速邁入全國第一陣營
發(fā)布時(shí)間：2024-04-08 作者：創(chuàng)始人 點(diǎn)擊量：0
近年來，重慶兩江新區(qū)把發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手，不斷推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈融合發(fā)展，推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速邁入全國第一陣營。4月7日，據(jù)重慶兩江新區(qū)消息，賽力斯汽車今年一季度累計(jì)銷量84065輛、同比增長620．1％。
近年來，重慶兩江新區(qū)把發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手，不斷推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈融合發(fā)展，推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速邁入全國第一陣營。4月7日，據(jù)重慶兩江新區(qū)消息，賽力斯汽車今年一季度累計(jì)銷量84065輛、同比增長620．1％。
市民正在體驗(yàn)問界M9（張錦輝 攝）
賽力斯汽車聯(lián)手華為打造的問界系列產(chǎn)品，如今已經(jīng)成為＂兩江造＂汽車的一張名片。重慶市汽車商業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人表示，重慶能在2023年占據(jù)全國產(chǎn)量第二的位置，高端車型，特別是高端智能網(wǎng)聯(lián)新能源車型的拉動作用尤其明顯。
兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)局副局長賴涵稱，高價(jià)值、高產(chǎn)品力的＂兩江造＂車型正集中涌現(xiàn)，強(qiáng)度和頻率超過了以往任何一個(gè)時(shí)期。
在賴涵看來，＂兩江造＂智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之所以能迸發(fā)出強(qiáng)大的競爭力，背后原因在于根植于科技創(chuàng)新的新質(zhì)生產(chǎn)力正不斷釋放高質(zhì)量發(fā)展新動能。
一方面，全國甚至全球一流的智能制造能力成為兩江新區(qū)車企的＂標(biāo)配＂，推動著現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系實(shí)現(xiàn)新躍升。
今年2月，賽力斯超級工廠在兩江新區(qū)投用。該工廠按照國際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要求建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)環(huán)節(jié)設(shè)備、數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。據(jù)介紹，目前該工廠已經(jīng)具備30秒下線一輛新車的能力。
賽力斯超級工廠內(nèi)超3000臺機(jī)器人緊密配合（賽力斯汽車企業(yè)供圖）
其中，9000T一體化壓鑄工藝是賽力斯汽車智能制造的核心技術(shù)之一，并在問界M9上率先使用。通過該工藝，問界M9后車體可以減少接近80個(gè)零部件，實(shí)現(xiàn)了市面上一體化壓鑄部件中最高的集成度，扭轉(zhuǎn)剛度提升23％；同時(shí)，總體減少了212個(gè)零部件和1440個(gè)焊點(diǎn)，有效降低車身總重，降低制造的復(fù)雜程度。
此外，長安汽車也在重慶投資新建了數(shù)智工廠。其打造的智能生產(chǎn)、智能調(diào)度、智慧物流、智能倉儲等16類標(biāo)準(zhǔn)化可配置的智能場景，解決了傳統(tǒng)工廠＂數(shù)據(jù)孤島＂等痛點(diǎn)，不僅成本可降低20％左右，生產(chǎn)過程中的碳排放也極大地降低。
另一方面，科技創(chuàng)新也在加速引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車邁向價(jià)值鏈中高端。還是以賽力斯汽車為例，數(shù)據(jù)顯示，為保證問界系列產(chǎn)品的競爭力，賽力斯集團(tuán)已投入超過120億元。
強(qiáng)大的科技創(chuàng)新所帶來的消費(fèi)體驗(yàn)提升變得可知、可感。以問界M9為例，通過采用創(chuàng)新的貓頭鷹增強(qiáng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，一個(gè)5．2米長的＂大家伙＂轉(zhuǎn)彎半徑比中型轎車還小。并且該車型還具備雙燈260萬像素精細(xì)化照明，遠(yuǎn)光燈照到對面車輛時(shí)會自動留出一塊暗區(qū)，既不影響對向車，又能保持遠(yuǎn)光。
長安汽車董事長朱華榮也表示，著力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，提升全要素生產(chǎn)率，已被長安汽車提上工作日程。今年，長安汽車計(jì)劃全力推出8款全新智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，確保達(dá)成280萬輛總體銷量目標(biāo)。
據(jù)兩江新區(qū)提供的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，兩江新區(qū)已經(jīng)聚集了中國汽研、德國大陸、法國佛吉亞等50余家汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了雄厚的創(chuàng)新基礎(chǔ)。
發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是中國汽車培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手。兩江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任李潔曾表示，兩江新區(qū)將加快建設(shè)全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源整車集聚高地，2024年汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭突破2000億，整車產(chǎn)量超120萬輛，其中新能源整車產(chǎn)量突破50萬輛。
下一步，兩江新區(qū)將圍繞新質(zhì)生產(chǎn)力，大力提升智能網(wǎng)聯(lián)和新能源化水平，進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和競爭力，加快建設(shè)全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源整車集聚高地。
聯(lián)系方式
023-62988205
郵箱： yuxiangjt2023@163.com
地址：重慶市南岸區(qū)南城大道199號正聯(lián)大廈23樓
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