“巡網(wǎng)融合”模式 助力重慶“黃色法拉利”跑得更快更穩(wěn)
發(fā)布時(shí)間：2023-05-04 作者：創(chuàng)始人 點(diǎn)擊量：0
重慶出租車，別名“黃色法拉利”，是山城街頭的一道靚麗風(fēng)景。近年來，不少重慶市民和外地游客都發(fā)現(xiàn)，不僅線上也能打上出租車，出租車的服務(wù)質(zhì)量、舒適度也在不斷提升。
日前，在由中國出租汽車暨汽車租賃協(xié)會(huì)主辦的“2023出租汽車巡約一體發(fā)展研討會(huì)”上，國泰實(shí)業(yè)總經(jīng)理王國慶作為出租車行業(yè)代表，分享了重慶出租車“巡網(wǎng)融合”的案例和經(jīng)驗(yàn)。
“網(wǎng)”+“巡” 絕不是二選一
早在2016年7月26日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》中指出，出租汽車服務(wù)主要包括巡游、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約等方式。要統(tǒng)籌發(fā)展巡游出租汽車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車，實(shí)行錯(cuò)位發(fā)展和差異化經(jīng)營，為社會(huì)公眾提供品質(zhì)化、多樣化的運(yùn)輸服務(wù)。
作為第一批參與交通強(qiáng)國示范建設(shè)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)，高德的選擇是以聚合模式與“老師傅”組成新組合，向巡游車開放技術(shù)、數(shù)據(jù)、生態(tài)和流量能力，放大巡游車的專業(yè)能量，幫助出租汽車企業(yè)煥發(fā)新活力。
“巡網(wǎng)融合，絕不是在‘網(wǎng)’和‘巡’之間二選一，我們希望能與行業(yè)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，讓1+1迸發(fā)出幾何量級(jí)的能量?！备叩录瘓F(tuán)總裁劉振飛在會(huì)上表示，真正的巡網(wǎng)融合應(yīng)該“以巡為根本，以網(wǎng)促創(chuàng)新”，要回歸出租汽車的本質(zhì)——交通運(yùn)輸服務(wù)，以專業(yè)的運(yùn)輸服務(wù)能力為先?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)的責(zé)任是讓巡游車的專業(yè)能力得以更好地施展。
“平臺(tái)”+“流量” 雙方一拍即合
作為第一批參與交通強(qiáng)國示范建設(shè)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)，高德的選擇是以聚合模式與“老師傅”組成新組合，向巡游車開放技術(shù)、數(shù)據(jù)、生態(tài)和流量能力，放大巡游車的專業(yè)能量，幫助出租汽車企業(yè)煥發(fā)新活力。
“我們從2015年就開始研發(fā)線上平臺(tái)，2017年正式上線‘重慶出租’，為全市巡游出租車提供預(yù)約等服務(wù)?！睋?jù)國泰實(shí)業(yè)總經(jīng)理王國慶介紹，在此過程中，他們發(fā)現(xiàn)該平臺(tái)在技術(shù)、流量方面都有短板，無法滿足日漸增長的需求。
2020年，國泰與高德的接觸，雙方一拍即合，合作共建“重慶出租”巡網(wǎng)融合平臺(tái)。
國泰具有優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)資源、深厚的組織運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)、扎實(shí)的安全能力積淀和社會(huì)保障能力，這些都是巡游車企業(yè)不可替代的專業(yè)能力。高德則為其提供技術(shù)支持，幫助巡游車企業(yè)釋放專業(yè)能力。
王國慶表示，如果沒有數(shù)字技術(shù)的支撐，車在找人，人在等車，供需匹配效率不高。現(xiàn)在可以有效地做好運(yùn)力調(diào)度，解決乘客快速打車的需求，也幫助司機(jī)提升了收入。
“增收”+“提效” 企業(yè)個(gè)人雙贏
據(jù)了解，目前中心城區(qū)有16000多輛出租車，其中超過12000輛已接入“重慶出租”平臺(tái)。
國泰與高德的優(yōu)勢互補(bǔ)，帶來的“紅利”也是顯而易見的。據(jù)王國慶介紹，以往高峰打不到車、低峰沒有客戶的情況已經(jīng)大為改善。通過平臺(tái)精準(zhǔn)運(yùn)力調(diào)度，出租車駕駛員每天至少減少1個(gè)小時(shí)的“跑空”時(shí)間，日均增收100余元。
在本次研討會(huì)上，高德也發(fā)布“好的出租”2.0，升級(jí)了服務(wù)評價(jià)系統(tǒng)、天秤系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)四套數(shù)字化系統(tǒng)，并首次推出“好的路線”功能，從運(yùn)行效率、服務(wù)質(zhì)量等方面，用數(shù)字化技術(shù)幫助巡游車行業(yè)釋放專業(yè)能力，促進(jìn)行業(yè)服務(wù)升級(jí)。
其中，“好的路線”融合行業(yè)數(shù)據(jù)和導(dǎo)航能力，為出租車司機(jī)提供最優(yōu)接單路線。該路線綜合了網(wǎng)約路線和巡游路線上的預(yù)測單量，引導(dǎo)司機(jī)同時(shí)服務(wù)好線上、線下訂單，兼顧“網(wǎng)”和“巡”，而非只服務(wù)線上訂單?！昂玫穆肪€”上線后，預(yù)計(jì)每天可幫助司機(jī)減少25分鐘空駛。
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“巡網(wǎng)融合”模式 助力重慶“黃色法拉利”跑得更快更穩(wěn)
發(fā)布時(shí)間：2023-05-04 作者：創(chuàng)始人 點(diǎn)擊量：0
重慶出租車，別名“黃色法拉利”，是山城街頭的一道靚麗風(fēng)景。近年來，不少重慶市民和外地游客都發(fā)現(xiàn)，不僅線上也能打上出租車，出租車的服務(wù)質(zhì)量、舒適度也在不斷提升。
日前，在由中國出租汽車暨汽車租賃協(xié)會(huì)主辦的“2023出租汽車巡約一體發(fā)展研討會(huì)”上，國泰實(shí)業(yè)總經(jīng)理王國慶作為出租車行業(yè)代表，分享了重慶出租車“巡網(wǎng)融合”的案例和經(jīng)驗(yàn)。
“網(wǎng)”+“巡” 絕不是二選一
早在2016年7月26日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》中指出，出租汽車服務(wù)主要包括巡游、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約等方式。要統(tǒng)籌發(fā)展巡游出租汽車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車，實(shí)行錯(cuò)位發(fā)展和差異化經(jīng)營，為社會(huì)公眾提供品質(zhì)化、多樣化的運(yùn)輸服務(wù)。
作為第一批參與交通強(qiáng)國示范建設(shè)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)，高德的選擇是以聚合模式與“老師傅”組成新組合，向巡游車開放技術(shù)、數(shù)據(jù)、生態(tài)和流量能力，放大巡游車的專業(yè)能量，幫助出租汽車企業(yè)煥發(fā)新活力。
“巡網(wǎng)融合，絕不是在‘網(wǎng)’和‘巡’之間二選一，我們希望能與行業(yè)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，讓1+1迸發(fā)出幾何量級(jí)的能量。”高德集團(tuán)總裁劉振飛在會(huì)上表示，真正的巡網(wǎng)融合應(yīng)該“以巡為根本，以網(wǎng)促創(chuàng)新”，要回歸出租汽車的本質(zhì)——交通運(yùn)輸服務(wù)，以專業(yè)的運(yùn)輸服務(wù)能力為先。互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)的責(zé)任是讓巡游車的專業(yè)能力得以更好地施展。
“平臺(tái)”+“流量” 雙方一拍即合
作為第一批參與交通強(qiáng)國示范建設(shè)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)，高德的選擇是以聚合模式與“老師傅”組成新組合，向巡游車開放技術(shù)、數(shù)據(jù)、生態(tài)和流量能力，放大巡游車的專業(yè)能量，幫助出租汽車企業(yè)煥發(fā)新活力。
“我們從2015年就開始研發(fā)線上平臺(tái)，2017年正式上線‘重慶出租’，為全市巡游出租車提供預(yù)約等服務(wù)。”據(jù)國泰實(shí)業(yè)總經(jīng)理王國慶介紹，在此過程中，他們發(fā)現(xiàn)該平臺(tái)在技術(shù)、流量方面都有短板，無法滿足日漸增長的需求。
2020年，國泰與高德的接觸，雙方一拍即合，合作共建“重慶出租”巡網(wǎng)融合平臺(tái)。
國泰具有優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)資源、深厚的組織運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)、扎實(shí)的安全能力積淀和社會(huì)保障能力，這些都是巡游車企業(yè)不可替代的專業(yè)能力。高德則為其提供技術(shù)支持，幫助巡游車企業(yè)釋放專業(yè)能力。
王國慶表示，如果沒有數(shù)字技術(shù)的支撐，車在找人，人在等車，供需匹配效率不高?，F(xiàn)在可以有效地做好運(yùn)力調(diào)度，解決乘客快速打車的需求，也幫助司機(jī)提升了收入。
“增收”+“提效” 企業(yè)個(gè)人雙贏
據(jù)了解，目前中心城區(qū)有16000多輛出租車，其中超過12000輛已接入“重慶出租”平臺(tái)。
國泰與高德的優(yōu)勢互補(bǔ)，帶來的“紅利”也是顯而易見的。據(jù)王國慶介紹，以往高峰打不到車、低峰沒有客戶的情況已經(jīng)大為改善。通過平臺(tái)精準(zhǔn)運(yùn)力調(diào)度，出租車駕駛員每天至少減少1個(gè)小時(shí)的“跑空”時(shí)間，日均增收100余元。
在本次研討會(huì)上，高德也發(fā)布“好的出租”2.0，升級(jí)了服務(wù)評價(jià)系統(tǒng)、天秤系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)四套數(shù)字化系統(tǒng)，并首次推出“好的路線”功能，從運(yùn)行效率、服務(wù)質(zhì)量等方面，用數(shù)字化技術(shù)幫助巡游車行業(yè)釋放專業(yè)能力，促進(jìn)行業(yè)服務(wù)升級(jí)。
其中，“好的路線”融合行業(yè)數(shù)據(jù)和導(dǎo)航能力，為出租車司機(jī)提供最優(yōu)接單路線。該路線綜合了網(wǎng)約路線和巡游路線上的預(yù)測單量，引導(dǎo)司機(jī)同時(shí)服務(wù)好線上、線下訂單，兼顧“網(wǎng)”和“巡”，而非只服務(wù)線上訂單?！昂玫穆肪€”上線后，預(yù)計(jì)每天可幫助司機(jī)減少25分鐘空駛。
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